Warum Steckt So Viel „oyster“ Im Namen Rolex? Replica Uhren

„Oyster“ steht für Oyster-Gehäuse und ist eine Kronenversiegelungstechnologie, die das Eindringen von Feuchtigkeit in das Gehäuse verhindert. Sie verwendet Federn und Spiralen, um erstmals das Eindringen von Wasserdampf von der Krone in das Gehäuse weitgehend zu verhindern.

1926 zeigt die Explosionszeichnung des Oyster-Uhrengehäuses deutlich vier Teile.

„Oyster“ steht für Oyster-Gehäuse. Der Ursprung des Oyster-Gehäuses lässt sich auf den 30. Oktober 1925 zurückverfolgen, als die deutschen Handwerker Paul Penegaux und Georges Peret in La Chaux-de-Fonds ein Kronenpatent (Patentcode: 114948) erfanden. Diese Kronenversiegelungstechnologie verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit in das Gehäuse. Sie verwendet Federn und Spiralen, um erstmals das Eindringen von Wasserdampf von der Krone in das Gehäuse weitgehend zu verhindern. Replica uhren.

Später überredete Herr Hans, der Gründer von Rolex, sie, das Patent zu übertragen und das ursprünglich in der Schweiz angemeldete Patent in Großbritannien erneut anzumelden, wobei Hans‘ Name verwendet wurde, Patentnummer 260554. Der Name „Oyster“ entstand durch Hans‘ zufällige Eingebung, als er bei einem Abendessen einen Austerndeckel öffnete. Am 29. Juli 1926 ließ er den Namen in der Schweiz und zwei Monate später in London registrieren. Am 28. Februar 1927 ließ Hans zufällig vier Namen in verschiedenen Sprachen für die Oyster registrieren, nämlich Huitre (Französisch), Auster (Deutsch), Ostica (Italienisch) und Ostra (Spanisch).

Das Oyster-Gehäuse besteht aus vier Teilen. Der Außenrahmen ist achteckig, mit einem zylindrischen Schraubzylinder im Inneren. Der obere Ring und die hintere Abdeckung werden durch Drehen und Verriegeln mit dem Schraubzylinder verbunden und dann mit dem achteckigen Außenrahmen verschraubt. Im oberen Rahmen und in der hinteren Abdeckung befinden sich zwei Dichtungsringe aus Weichmetall, um die Luftdichtigkeit zu erhöhen. Die Krone wird durch ein weiteres kleines Schraubgehäuse verriegelt und verbunden, das an der Außenschale befestigt ist. Die beiden Ösen bestehen aus verschweißten Metalldrähten zur Befestigung von Metallbändern.